کد خبر:
۱۵۱۷۸۶ ۱۲:۱۷
۱۴۰۱/۰۹/۲۶
بررسی اثرات عرضه خودرو در بورس
یک کارشناس بازار سرمایه با تاکید بر اینکه دلیل افزایش قیمت خودرو عرضه در بورس کالا نیست، اظهار کرد: علت افزایش قیمت خودرو، شرایط ارزی کشور و ماهیت سرمایهای شدن خودرو است اما عدهای که شفاف شدن معاملات به سود آنها نیست، ورود خودروسازان به بورس را عامل رشد قیمت مطرح می کنند در شرایطی که خریداران خودرو از بورس موفق به خرید ارزانتر شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رضایی پور با اشاره به عرضه خودرو در بورس کالا اظهار کرد: متاسفانه خودرو در کشور به کالای سرمایهای تبدیل شده است و زمانی که ماهیت کالایی سرمایهای میشود، قیمت آن طبق شرایط روز اقتصادی تغییر میکند؛ طبیعتا شرایط بازار ارز اثر مستقیمی در بازار خودرو میگذارد.
وی افزود: طی چند سال گذشته با توجه به فرمولهای قیمت گذاری در صنعت خودرو، کارشناسی خوبی در این خصوص صورت نمی گگرفت و تفاوت قیمت کارخانه و بازار به بیش از دو برابر هم میرسید. این موضوع باعث میشد تا سیاستگذار انواع محدودیت گها مانند کد ملی، گواهینامه، سن، عدم خرید در دو سال گذشته و ...را برای خریدار اعمال کند؛ چون قیمت خودرو در کارخانه منطقی نبود.
این کارشناس بازار سرمایه ادامه داد: در این میان افرادی بودند که نیازی به خودرو نداشتند و کدملی خود را در اختیار واسطه گها قرار میدادند، بنابراین سود خودروساز یا سرمایه مصرف کننده به ناحق در جیب افرادی میرفت که نام و نشانی نداشتند.
رضایی پور با تاکید بر اینکه برای شفافیت در صنعت خودرو به بستری نیاز بود تا همه افراد بتوانند به خرید خودرو دسترسی داشته باشند، گفت: زیرا در گذشته خودرو در دسترس عموم نبود و هیچ کس مستقیما نمیتوانست از کارخانه خودرو خریداری کند و تنها یک شانس بسیار اندک در قرعه کشی داشت، ولی با عرضه خودرو در بورس کالا این شرایط فراهم شد و خریداران میتوانند مستقیما از بورس کالا خرید خود را انجام دهند و با کارخانه تبادلات مالی داشته باشند.
استمرار عرضه باعث تعادل بازار میشود
وی با بیان اینکه بعضا فشارهایی وارد میشود که از عرضه خودرو در بورس جلوگیری شود، عنوان کرد: طبیعتا وقتی منافع بزرگی از گروهی گرفته میشود مقاومت هایی شکل میگیرد، بنابراین اگر فشار افرادی که نام و نشانی از خود ندارند کنار بگذاریم، براساس همه تجربیات حدود دو دهه گذشته، استمرار عرضه هر کالایی در بورس، رمز آرامش و تعادل آن بازار است.
این کارشناس بازار سرمایه با اشاره به عرضه سیمان در بورس کالا اظهار کرد: سال گذشته که سیمان در بورس کالا عرضه شد، در روزهای نخست به دلیل تازگی کار تا دو تا سه برابر قیمت هم رقابت صورت میگرفت اما ظرف چند هفته استمرار عرضه تا به امروز، سیمان یک بازار متعادل و رقابتی پیدا کرده و مانند صنایع فولادی و پتروشیمیها بعد از ورود به بورس کالا دارای یک بازار منظم و قابل پیشبینی شده است و همین اتفاق هم در صورت استمرار عرضه در صنعت خودرو تکرار میشود.
خرید خودرو ارزان تر از بازار
رضایی پور ضمن بررسی عرضه خودرو در بورس کالا طی چند هفته اخیر گفت: بررسی عرضههای خودرو در بورس کالا نشان میدهد که خریداران خودروهای پرتیراژ مثل پژو 207 و تارا، خودرو را پایینتر از قیمت بازار دریافت می گکنند و علت افزایش قیمت خودرو شرایط ارزی کشور و ماهیت سرمایهای شدن خودرو است.
وی افزود: راه حل این است که خودروساز تمامی تولید خود را وارد بورس کند، در این شرایط همزمان با رشد عرضهها، به دلیل رقابتی بودن معاملات و نبود رانت در قیمتها، بازار به تعادل می رسد.
این کارشناس بازار سرمایه عنوان کرد: آثار این اتفاق در بلند مدت به بهتر شدن کیفیت و رشد صنعت خودروسازی منجر میشود؛ زیرا هرچقدر صنایع خودروسازی را ضعیف نگه داریم شرایط نامساعد گذشته ادامه پیدا میکند در حالی که اگر اجازه رقابت به آنها داده شود و واردات خودرو نیز صورت بگیرد، می توانیم شاهد رقابت در این صنعت باشیم.
وی افزود: طی چند سال گذشته با توجه به فرمولهای قیمت گذاری در صنعت خودرو، کارشناسی خوبی در این خصوص صورت نمی گگرفت و تفاوت قیمت کارخانه و بازار به بیش از دو برابر هم میرسید. این موضوع باعث میشد تا سیاستگذار انواع محدودیت گها مانند کد ملی، گواهینامه، سن، عدم خرید در دو سال گذشته و ...را برای خریدار اعمال کند؛ چون قیمت خودرو در کارخانه منطقی نبود.
این کارشناس بازار سرمایه ادامه داد: در این میان افرادی بودند که نیازی به خودرو نداشتند و کدملی خود را در اختیار واسطه گها قرار میدادند، بنابراین سود خودروساز یا سرمایه مصرف کننده به ناحق در جیب افرادی میرفت که نام و نشانی نداشتند.
رضایی پور با تاکید بر اینکه برای شفافیت در صنعت خودرو به بستری نیاز بود تا همه افراد بتوانند به خرید خودرو دسترسی داشته باشند، گفت: زیرا در گذشته خودرو در دسترس عموم نبود و هیچ کس مستقیما نمیتوانست از کارخانه خودرو خریداری کند و تنها یک شانس بسیار اندک در قرعه کشی داشت، ولی با عرضه خودرو در بورس کالا این شرایط فراهم شد و خریداران میتوانند مستقیما از بورس کالا خرید خود را انجام دهند و با کارخانه تبادلات مالی داشته باشند.
استمرار عرضه باعث تعادل بازار میشود
وی با بیان اینکه بعضا فشارهایی وارد میشود که از عرضه خودرو در بورس جلوگیری شود، عنوان کرد: طبیعتا وقتی منافع بزرگی از گروهی گرفته میشود مقاومت هایی شکل میگیرد، بنابراین اگر فشار افرادی که نام و نشانی از خود ندارند کنار بگذاریم، براساس همه تجربیات حدود دو دهه گذشته، استمرار عرضه هر کالایی در بورس، رمز آرامش و تعادل آن بازار است.
این کارشناس بازار سرمایه با اشاره به عرضه سیمان در بورس کالا اظهار کرد: سال گذشته که سیمان در بورس کالا عرضه شد، در روزهای نخست به دلیل تازگی کار تا دو تا سه برابر قیمت هم رقابت صورت میگرفت اما ظرف چند هفته استمرار عرضه تا به امروز، سیمان یک بازار متعادل و رقابتی پیدا کرده و مانند صنایع فولادی و پتروشیمیها بعد از ورود به بورس کالا دارای یک بازار منظم و قابل پیشبینی شده است و همین اتفاق هم در صورت استمرار عرضه در صنعت خودرو تکرار میشود.
خرید خودرو ارزان تر از بازار
رضایی پور ضمن بررسی عرضه خودرو در بورس کالا طی چند هفته اخیر گفت: بررسی عرضههای خودرو در بورس کالا نشان میدهد که خریداران خودروهای پرتیراژ مثل پژو 207 و تارا، خودرو را پایینتر از قیمت بازار دریافت می گکنند و علت افزایش قیمت خودرو شرایط ارزی کشور و ماهیت سرمایهای شدن خودرو است.
وی افزود: راه حل این است که خودروساز تمامی تولید خود را وارد بورس کند، در این شرایط همزمان با رشد عرضهها، به دلیل رقابتی بودن معاملات و نبود رانت در قیمتها، بازار به تعادل می رسد.
این کارشناس بازار سرمایه عنوان کرد: آثار این اتفاق در بلند مدت به بهتر شدن کیفیت و رشد صنعت خودروسازی منجر میشود؛ زیرا هرچقدر صنایع خودروسازی را ضعیف نگه داریم شرایط نامساعد گذشته ادامه پیدا میکند در حالی که اگر اجازه رقابت به آنها داده شود و واردات خودرو نیز صورت بگیرد، می توانیم شاهد رقابت در این صنعت باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!